力建液壓系統(圖)-平臺液壓系統廠家-液壓系統廠家
威海力建液壓設(she)備廠
經營(ying)模(mo)式：生產加工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液(ye)壓(ya)缸,油(you)缸,液(ye)壓(ya)系統
業務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內泄(xie)漏是(shi)指在液壓缸內部(bu)油液從(cong)高壓腔(qiang)通過各(ge)種間(jian)隙向低壓腔(qiang)泄(xie)漏。當然,如能通過正(zheng)規的測量程(cheng)序來判斷則更好。引起此處內漏的主要原(yuan)因:
1.缸(gang)套內壁(bi)和活塞磨損致(zhi)使間隙增(zeng)大超(chao)差,造成高(gao)低壓腔互(hu)通。
2.活塞上密封圈(Y型(xing)密封圈較多)磨損(sun)、劃(hua)傷、老化致使密封不嚴。
3.當活(huo)塞(sai)(sai)桿受(shou)力(li)不當或導向(xiang)套與(yu)活(huo)塞(sai)(sai)桿之間的(de)間隙較大時,使活(huo)塞(sai)(sai)偏(pian)向(xiang)缸壁某一方,活(huo)塞(sai)(sai)的(de)傾斜或偏(pian)磨造成內漏。
4.缸套內(nei)壁(bi)加(jia)工時,圓度(du)、圓柱(zhu)度(du)超差或使(shi)用(yong)中局部磨損導致(zhi)內(nei)漏。因此,當有內(nei)漏時,應首先對各配合零件進行嚴格檢(jian)查。
缸套的(de)(de)(de)修復多采用(yong)(yong)(yong)鏜內孔的(de)(de)(de)方(fang)法,然后(hou)配(pei)以(yi)加(jia)大(da)直徑(jing)的(de)(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)。據有(you)關(guan)資料(liao),若(ruo)新(xin)更換(huan)的(de)(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)Y型密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈能(neng)用(yong)(yong)(yong)3個月左右,則新(xin)加(jia)工(gong)(gong)的(de)(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)外(wai)徑(jing)尺寸應比(bi)原(yuan)(yuan)來增大(da)0.4mm;若(ruo)Y刑密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈僅能(neng)用(yong)(yong)(yong)1個月左右,則新(xin)加(jia)工(gong)(gong)的(de)(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)外(wai)徑(jing)尺寸應比(bi)原(yuan)(yuan)來增大(da)0.6mm。增大(da)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)外(wai)徑(jing)可以(yi)有(you)效地提高密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈的(de)(de)(de)預壓縮量,使其唇邊緊貼(tie)在缸壁(bi)和活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)上(shang)起到初始密(mi)(mi)封(feng)(feng)的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)(yong)。自己加(jia)工(gong)(gong)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)時材料(liao)可選用(yong)(yong)(yong)耐磨鑄鐵或(huo)45#鋼。
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在設計和加工環(huan)節中要(yao)充分考慮影(ying)響泄漏的(de)重要(yao)因素密封溝槽的(de)設計和加工。美國汽車行業工程師協會(SAE)推(tui)薦(jian)以下(xia)兩(liang)種防(fang)止(zhi)油口漏油的(de)解決辦法。
①SAE直(zhi)(zhi)螺紋“O”形圈油(you)口：密封靠(kao)“O”形圈，連(lian)接(jie)靠(kao)直(zhi)(zhi)螺紋;
②SAE4螺栓(shuan)法蘭(lan)：適用于較大(da)油口(kou)。
另外(wai)，密(mi)封(feng)件(jian)的選擇(ze)也是(shi)非(fei)常重要的，密(mi)封(feng)表面(mian)的粗糙度通常靜密(mi)封(feng)表為(wei)Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)封(feng)表面(mian)為(wei)Ra0.8～Ra0.4。如果不(bu)在開始(shi)多方面(mian)考慮(lv)泄漏(lou)的影響因素(su)，將會給以后的生產(chan)中帶來無(wu)法(fa)估量的損失。
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液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)在(zai)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)的(de)(de)(de)工(gong)作方(fang)式是閥(fa)(fa)體(ti)和(he)閥(fa)(fa)芯相對運動，這種工(gong)作方(fang)式不(bu)(bu)可避免的(de)(de)(de)就(jiu)是磨(mo)損。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)的(de)(de)(de)閥(fa)(fa)體(ti)和(he)閥(fa)(fa)芯進行相對運動的(de)(de)(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)，會(hui)(hui)不(bu)(bu)斷的(de)(de)(de)摩擦(ca)，在(zai)工(gong)作一段時間(jian)后，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)各元件之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)尺寸、形狀、質量等發(fa)生變化，不(bu)(bu)再是液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)原有的(de)(de)(de)特(te)性，在(zai)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)工(gong)作中(zhong)就(jiu)會(hui)(hui)失效(xiao)，出現故(gu)障。例(li)如，在(zai)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)的(de)(de)(de)減壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)工(gong)作中(zhong)，錐閥(fa)(fa)和(he)閥(fa)(fa)座之(zhi)間(jian)因為長時間(jian)的(de)(de)(de)摩擦(ca)、磨(mo)損，造成零(ling)件之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)配(pei)合度不(bu)(bu)好(hao)，在(zai)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)，減壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)就(jiu)無法起到(dao)減壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)(de)作用。
